文/图 羊城晚报全媒体记者 潘亮

　　近年来，随着全面二孩政策的带动和国内消费水平的提高，我国多孩家庭出行需求逐渐增加。以往的轿车和SUV在保证造型和操控的同时，牺牲了一部分乘坐舒适性和驾乘便利性，或已无法满足多人口家庭的出行。

　　在此背景下，MPV以其实用性、舒适性、安全性、多功能性等，显露崛起之势。许多车企敏锐嗅到这一细分市场新方向，加大MPV产品研发设计与生产，满足消费者对于家庭汽车的需求。

　　趋势：

　　高端MPV将迎新需求

　　在2022年4月最新的MPV销量排行榜中，前五名分为别克GL8、五菱宏光、传祺M8、赛那和奥德赛。五菱宏光主要面向轻型载货用车，其他四款车型几乎都是25万至40万元的中高端MPV。

　　乘联会秘书长崔东树认为，过去十年，全国MPV市场是乘用车市场最具特色的波动性市场。从2011年占据乘用车份额4%上升到2016年占到份额11%，随后又回到2022年的4%的份额，形成了轮回的过程。

　　形成MPV市场份额上升后回落原地的轮回走势，主要推动力就是A0级MPV市场2012年开始的爆发增长，随后2016年又出现A级MPV市场的爆发增长，衔接A0级的增长，然后就进入了相对的回落期。整体来看，B级、C级的中高端MPV又回到了绝对的MPV市场主力地位，而A级以下MPV市场的严重萎缩和回归高端的局面。

　　相对于2011年的MPV市场，高端市场的占比大幅地增长，A级市场和A0级市场大幅地萎缩，形成了MPV市场目前大型化、高端化的格局。

　　来自乘联会的报告显示，目前主流MPV车主显著特征表现：男性，均龄35.7岁，高学历高收入，已婚已育，事业小有成就，成熟稳重，生活轻松稳定。

　　崔东树指出，疫情并未显著延缓家用MPV行业发展的脚步，近年来，上汽通用五菱、上汽通用别克、广汽乘用车、上汽乘用车、东风风行等品牌纷纷推出了专门的家用MPV车型来迎合新的市场需求。

　　走访：

　　中高端MPV敲开“家门”

　　近期，羊城晚报记者在广州走访多个品牌4S店，发现MPV中高端车型越来越受到多孩家庭的热捧。

　　2021年下半年，广汽丰田MPV赛那正式上市，预售价格为30.98万至40.58万元，这款车型十分适合多人家庭出行之用，上市之初引发市场高度关注。

　　广汽丰田4S店销售顾问孙经理告诉记者，购买MPV赛那的消费群体都是家庭成员比较多，例如生了二孩，一台车坐不下开多台车又不方便，因此为了既满足自己上班和日常出行的方便，又为了能够与家人一起出去旅行，他们会选择购置MPV作为自己家庭的第二辆车。

　　“目前，该车订购的话需排队到8月份才有现车。现不需要加价但也没有优惠，作为双擎车非常省油、转弯半径只有5.7米。”孙经理说。

　　另一款七座明星车型别克GL8基本常年稳坐中高端MPV市场的头把交椅。广州某4s店销售顾问余经理告诉记者：“目前GL8销量最大的陆上公务舱车型价格为23.29万至32.99万元不等，有1.2万元的优惠补贴，不需加价购买。考虑到家庭成员出行的舒适性，大部分消费者购买GL8都是作为家里第二辆车。”余经理表示，大部分客户都是40多岁事业有成的男性，在生活轻松稳定的情况下为了家人出行的舒适，所以购买MPV中高端车型。

　　近期，包括腾势、东风岚图、广汽M8等新车陆续发布，中高端MPV市场呈现百花齐放之势，崔东树认为，市场开发之初，大部分汽车品牌选择以商用MPV打开市场。随着市场竞争的加剧和市场需求的变化，各汽车品牌纷纷进行产品改良或创新，增强现有MPV的家用属性或推出宜商宜家型MPV。近年来，二孩、三孩政策推动家用MPV市场发展壮大，刺激部分汽车品牌推出专门的家用MPV。如今，部分汽车品牌已经形成商用、家用乃至宜商宜家型MPV共存的多元产品经营体系。

　　未来：

　　家用MPV灵魂在哪里

　　近日，羊城晚报记者采访广州二孩家庭的刘先生，对于MPV的刚需是什么，他表示在三排使用情况下，后备箱最少能放下两个箱子，而且尽可能节能。与此同时，二三排要有空调调节功能。刘先生强调：“最好二三排有电动遮阳帘功能，这样方便孩子们出游时在车上能有个舒适的睡觉环境。”

　　如今，针对家庭出行需求的MPV车型越来越丰富，那么，消费者到底需要一辆什么样的MPV？特别是纯电时代下，由于结构与燃油车相比更为灵活，纯电MPV的产品具有怎样的特性？

　　理想汽车CEO李想日前在社交媒体表示，满足大家庭的家用为主的新能源MPV车型(含纯电、插混、增程)，重点关注两个部分：第一、纵向空间的有效利用率，即车长和可用空间的关系，包含一排、二排、三排、后备厢四个组成的纵向空间。核心是L113到底要浪费多少空间(备注：L113即前轮轴心到驾驶员脚尖之间的距离)。第二、四驱双电机结构下，后备厢空间和三排空间组合的空间灵活性。多人口的大家庭超市购物是铺开在行李箱上的，不是标准箱子那样垂直摆放的，只靠后备厢是无法满足这个需求的，疫情期间更是如此。还有就是运送孩子的自行车等物品。

　　这两个部分才是家用MPV车型结构的灵魂所在，资深的MPV用户自然都懂。这也是新能源MPV产品设计面临的最大的挑战。商用除外。

　　李想提出的以上两点对不少家庭用户在选购MPV时来说，都是用户关注的重点。空间的灵活组合为出行装载更多的物品，无疑是出色MPV的“灵魂”。

　　乘联会的调研报告指出，家用MPV现有三个升级创新方向：高端化、节能化、智能化。

　　该报告认为，越来越多品牌重视家用MPV市场，开始布局家用MPV产品，并推出符合家庭需要、驾乘体验舒适、内部空间宽敞、智能配置丰富、安全配置完善、外观时尚大气的车型来满足家用MPV消费者的需求，推动了家用MPV产品的创新和完善。

　　消费者使用行为及习惯方面，消费者在购车时，安全性、舒适性、性价比等是车主主要关注的因素，驾乘舒适性、安全性、车身稳定性是车主的主要诉求。

　　现阶段家用MPV产品仍有可改善之处，目前正朝着智能化、网联化、高端化、节能化、年轻化的方向改进升级。 【编辑:邵婉云】