来源：中国证券报微信公众号 作者：张军

　　永茂泰7月1日晚间披露，公司及子公司陆续买入相应数量的铝、铜、镍期货看涨合约，受价格下跌影响，导致上半年期货账户累计亏损4039.74万元，将影响2022年损益金额-3133.55万元。

　　截至7月1日收盘，永茂泰股价报16.43元/股，市值41.7亿元。

　　公司将逐步减仓

　　永茂泰公告表示，在授权范围内，根据未来生产需求和采购计划及对铝、铜、镍等大宗金属价格预判，公司及子公司陆续买入相应数量的铝、铜、镍期货看涨合约。

　　但受大宗金属期货价格出现大幅波动，公司及子公司所买入套期保值的铝、铜、镍期货价格呈下跌趋势。

　　7月1日，公司收到期货交易员通知，1月1日至6月30日下午收盘，公司及子公司期货账户累计亏损4039.74万元(其中持仓浮亏1516.42万元)，影响2022年损益额-3133.55万元。

　　前5月市场虽震荡下行，但整体来看相关合约跌幅仍相对有限。但进入6月以来，Wind数据显示，沪铜6月跌幅11.44%，沪铝6月下跌8.26%，沪镍6月跌去18.89%。

　　永茂泰表示，公司及子公司进行期货套期保值业务以对现货保值为目的，主要为有效规避原材料及产品价格波动对公司带来的不利影响。但公司公告仅披露了期货账户盈亏情况，未对现货情况做出介绍。

　　永茂泰表示：“鉴于当前经济形势可能导致的期货市场大幅波动风险，公司将严格控制期货套期保值业务的资金规模，不再转入资金，并逐步减少仓位。”

　　向材料+技术提供商发展

　　永茂泰主要从事汽车用铝合金和汽车零部件业务。其中，汽车用铝合金产品包括铝合金锭、铝合金液，营收占比约75%。

　　公司一季度实现归母净利润8446.34万元，同比增长25.99%。

　　从业务方面来看，公司铝合金锭年产能10万吨，主要客户有长安马自达等；铝合金液年产能12.7万吨。

　　对于未来发展，永茂泰表示，将保持与上汽、一汽、华域、大众、通用、长安等客户密切合作，紧跟客户新能源车转型步伐，根据客户需求进行产能扩张、基地布局、同步开发新材料、新产品，并根据客户需求调整规划。同时也将拓展小米、理想、蔚来、小鹏等新势力车企及特斯拉、比亚迪等新能源车企。

　　永茂泰指出，公司将不仅作为材料提供商，还将作为技术提供商，加强与高校及客户研发合作，增强研发实力，取得更多具有高门槛的技术专利。

　　记者注意到，在日前接受机构调研时，永茂泰称，公司正在自主研发或与高校、下游汽车零部件客户合作研发的高热导率铝合金材料、免热处理高强高韧铝合金材料、免热处理高延伸率铝合金材料、高强度一体化压铸铝合金材料，产品具有更高的延伸率，抗拉强度、屈服强度等综合性能良好，部分材料处于向汽车零部件客户送样、试制阶段，最终应用包括新能源汽车、传统燃油车、5G通讯等。