长安欧尚X7以“当红一代”为slogan杀入市场时，相信有很多人对这款在车市寒冬之时入市的自主SUV是否能够顺利破局都持有观望态度。而长安欧尚X7首月销量即破万，总订单已经累计突破38000辆，其热销之势致使订单激增供不应求，网络甚至出现加价转卖优先提车权谣言，为此长安欧尚还专门进行辟谣，同时加快制造进程以满足市场的巨大需求。

在整体车市增长欠佳，滞涨甚至开始进行存量博弈的大环境下，长安欧尚X7的热销势头让人们看到长安欧尚汽车这个后起的乘用车品牌，强力抢占市场份额，迅速实现后来居上，展现出其背靠长安汽车，在品牌、产品上的强劲实力，也体现出长安欧尚已经在体系能力上逐渐成熟，开始建立起独有的体系竞争能力。

让长安欧尚X7自亮相至上市至今，关注度持续攀升。凭借一系列独特的市场手段和营销技巧的加持，长安欧尚X7已在消费者的心目中留下了“中国首个登陆太空的SUV”、“首个在人民大会堂上市的中国品牌产品”、“首个敢于推出双免的汽车产品“等多个深刻的印记，亮相以来始终处于市场关注度的C位，不愧为热销车型当中的“最当红”，完美实现了所制定的“当红一代”的市场形象。

而随着长安欧尚X7的热销，长安欧尚在产品线布局上开始逐步扩展，以丰富产品体系，满足用户对于这台自主SUV的多元化需求。这一次，长安欧尚X7以坚决的态度切入新能源市场，强势推出长安欧尚X7 EV车型，在新能源战场上再落一子。

长安欧尚X7 EV作为长安欧尚X7产品的新能源序列产品，延续了其车型产品的优势和热销态势，不仅具备天生的好产品底子，未来表现也非常值得期待。

长安欧尚X7 EV在2019年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上，凭借出色的产品性能引起了市场的强烈关注，在继承了长安欧尚X7的“当红外观”、“当红空间”、“当红智慧”、“当红安全”，在纯电动性能上，同样延续了“当红动力”及操控。

作为一款新能源车车型，长安欧尚X7 EV采用了“仿生自然”的设计理念，以行云之迹的美学车身、太空漆面、暗骨格栅、唤醒式LED灯组等打造出一辆精品SUV应有的高品质外观，不仅在同类产品中独树一帜，在全球知名专家的评鉴下还获得了国际CMF设计奖。

作为一辆应用更为广泛的SUV产品，具备更为舒适的宽享空间已经是市场竞争中的必备利器。长安欧尚X7 EV的超长轴距达到2780mm，远超同级，内部空间更为舒展，利用率更高。其座舱采用360°软包呵护，采用全包覆超纤维太空皮质座椅，面料厚度达到8mm，超越同级，保证了乘坐之时的高级触感，提供了极好的支撑度，对于消除长途驾乘的疲劳感有显著效果。

作为一款新能源产品，在智能配置上自然不能落于人后，而配备更为超值的智能生态系统则是从长安欧尚X7开始的“光荣传统”。长安欧尚X7定价10万级区间，却为客户匹配了15万级的智能配置，满足客户在智能时代对车辆智能、便捷的科技新要求，是当之无愧的“汽车界的小米”。而长安欧尚X7 EV同样智能配置丰富实用，新车搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统和同级独有人脸识别系统。

在安全方面，长安欧尚汽车不惜成本，在旗下所有产品上都体现出了“不妥协”、“不将就”的负责任态度。长安欧尚X7不同于同级竞品会对核心配置进行选配，其全系标配集成式车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏，驾乘体验更具品质感。而长安欧尚X7 EV在此之上还配置了车道偏离预警等主被动安全系统，智能安全更有保障。

作为新能源产品，续航能力毫无疑问是市场竞争中无法回避的痛点。针对续航里程和充电问题这两个客户入手电动车的最大顾虑，长安欧尚X7 EV提供了满电状态续航里程405公里的成绩，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。

此外，在操控层面，长安欧尚X7 EV还具备一些独有的产品优势。其爬坡能力可达30%，并能在过程中始终保持最佳行驶状态； 前后均采用独立悬架，保证了在改变行驶姿态时能够保持保持完美的车身姿态，不仅让驾乘体验更加高级，对于安全也更有保障。作为一款电动产品，长安欧尚X7 EV提供了更为严苛的防水设计，其良好的密封性在30cm深度涉水挑战中滴水未漏，成功过关。在电动汽车已经较为优异的NVH表现的基础上，长安欧尚X7 EV采用了40处NVH解决方案、33处震动解决方案，在同级中展现出了压倒竞品的NVH表现，在这个定价区间中提供了更有品质感的驾乘体验。

长安欧尚X7上市之后的“当红”之势并非偶然，其强大的产品力和品牌体系力是优异的市场表现的根本保证。同样，凭借在纯电动性能上的独有优势，长安欧尚X7 EV在延续产品线原有优势的前提下，更有机会在细分市场上有所作为，成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”。