文 | 侯龙飞

这两年，汽车行业的日子不好过；但没想到，寒风竟如此凛冽！

刚刚，上市公司众泰汽车爆出了巨雷—— 2019年，公司预计亏损60亿-90亿，比上年同期下降850%-1225%；同时，公司预计计提商誉减值60亿左右。

商誉减值60亿是什么概念？目前，公司总市值仅58.4亿， 简而言之，一把亏光了总市值！

从公告来看，众泰汽车将亏损原因归结为“大环境不好”——

“受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下降，没有达到预期。”“由于销量大幅下降，公司营业收入大幅下降，经营成本相对上升，造成经营亏损较大。”

爆雷看似突然，但公司的窘境之前已有端倪——2019年下半年，一份平安银行的内部公告刷屏了朋友圈，猎豹汽车、众泰汽车等车企资金链堪忧，“预计涉及上下游供应商合计约500亿坏账”。

虽然公司很快发布了澄清公告，但市场质疑的声音却并未消散。

前不久，北斗星通发布了资产减值公告，计提了5100万的坏账准备；其中，众泰汽车欠账3300万赫然在目。

众泰汽车月线，来源：同花顺

其实，众泰汽车的窘境，从近几年的股价走势也可见一斑。

2016年是众泰汽车的巅峰时刻，市值一度高达上百亿，但近三年却一路走低，目前总市值仅58.4亿，比起当初已然腰斩。股价更是屡创新低，今天报收2.88元/股。

目前，众泰汽车共有股民6万户。 对这6万股民来说，今天的公告，相当于每人亏了10万块。想必股民会说——“臣妾做不到啊！”

明天，众泰汽车股价会怎么走呢？股民朋友得小心了！