事件概述：1月21日，公司发布2019年年度业绩预告，报告期内实现归母净利润40.64-49.11亿元，同比增长20.0％-45.0％；扣非归母净利润35.98-42.23亿元，同比增长15.0％-35.0％。

分析与判断：2019全年净利润实现较高增长，Q4装机量环比提升：随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；加上公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；同时，公司持续加强费用管控，费用率降低，2019年业绩实现较高增长。

2019年第四季度，公司实现归母净利润6.00-14.47亿元，同比增长-40.5％至43.5％，环比增长-55.9％至6.2％；归母净利润中值为10.24亿元，同比、环比分别增长1.5％、下滑24.8％。2019年第四季度，公司实现扣非归母净利润6.33-12.59亿元，同比增长-44.6％至10.1％，环比增长-44.8％至9.8％；扣非归母净利润中值为9.46亿元，同比、环比分别下滑17.3％、17.5％。根据GGII数据，公司Q4装机量为10.88GWh，环比提升39.7％。预计，下半年新能源汽车销量放缓以及确认收入节奏影响是19Q4公司归母净利润预告区间中值环比下滑的主要因素。

行业地位优势突出，持续全球化开拓下游优质客户：根据GGII数据，2019年全年，公司装机量为32.31GWh，市占率高达51.79％，同比提升10.52个百分点，行业领先优势不断突显。在国内市场，通过建立合资公司的方式，公司深度绑定上汽、一汽、吉利、广汽等主流车企，保障后续动力电池的需求稳定。海外市场开拓方面，2019年持续斩获大众、宝马等强势车企的订单，合作及供应的客户网络覆盖全球，长单供应展现国际化竞争实力。

动力电池产品持续升级，推进成本下降：2019年9月，公司正式推出全球首款CTP电池包，率先应用于北汽新能源EU5车型上。通过节省电池模组组装环节，CTP电池包较传统电池包体积利用率提高15％-20％，零部件数量减少40％，生产效率提升了50％，能量密度可达到200Wh/kg以上。在提质降本的大趋势下，公司动力电池技术持续升级，驱动应用成本不断优化，领先于行业发展，助力公司产品提升全球竞争力。

投资建议：公司动力电池业务稳步推进，在手优质长单充裕，产能持续投放，全球化布局不断深化，行业领航优势凸显。预计19/20/21年EPS分别为2.06/2.48/3.00元，对应PE分别为59X/49X/41X。参考锂电池（中信）板块PE（2020年）40X，考虑公司龙头地位、高市占率、行业及公司未来持续向好的发展前景，给予“推荐”评级。

风险提示：新能源汽车行业发展不达预期；产品价格大幅下降风险；产能投放不达预期；订单释放不达预期。（民生证券）

来源:金融界网站