央视网消息：滴滴顺风车昨天（6日）宣布，将于11月20日起，陆续在北京、哈尔滨等7个城市上线试运营。那么滴滴顺风车再次上线之后，如何解决之前存在的乘客安全问题，司机又将有怎样的考核认证机制？

根据滴滴披露的方案，试运营期间，滴滴将在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通等7个城市上线试运营。这7个城市首先提供男性5:00-23:00、女性5:00-20:00、50公里以内市内中短途的顺风车平台服务。试运营期间，不收取信息服务费。在顺风车车主准入门槛方面，滴滴将引入失信人筛查，可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主。

滴滴顺风车总经理 张瑞：目前我们做了全部的实名认证，并且在行程中的多个环节，进行车主和乘客的人脸识别，同时我们提出了信息核验卡这项安全功能，在司乘上车之前就要进行身份的核验，保证人车相符才能够上车。

消费者：比如说女司机拉女乘客，男司机拉男乘客，然后在顺风车多加个小程序。

消费者：司机在注册顺风车的时候再加强一些人员的审核就好了。

司机：现在人脸识别比较安全了，我感觉，杜绝别人开的可能性了。

2018年5月和8月，先后发生了两起乘客乘坐滴滴顺风车后遇害的事件。2018年8月28日，滴滴宣布顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线。当时，滴滴顺风车被外界指出存在审核隐患。外界呼吁，在顺风车的准入标准方面，应当加入犯罪记录的背景调查和信用调查。

中国人民大学法学院教授 刘俊海：顺风车平台必须要扎紧篱笆，堵塞一切安全隐患的漏洞，在这个点上，我认为一定要把平台的自律监管责任，和对消费者的安全保障义务写在前面，一定要强调平台在消费者保护中的法律主体地位。