文/汇通网编辑：沁梦

随着美联储继续干预市场并创造更多的数字信贷，投资者越来越多地转向贵金属。虽然近几个月来黄金和白银因在夏季暴涨而成为新闻焦点，但一种鲜为人知的贵金属最近却在飙升。

钯金的价格在过去一年里飙升，从2018年8月略低于900美元，到2019年10月的略低于1800美元每盎司。这创造了一个有趣的市场动态，因为钯金市场已经处于结构性短缺。目前，在更广泛的经济领域中，基本面的问题进一步加剧了钯金的短缺。

而究其原因，正是千百年早已被验证真理——物以稀为贵。花旗集团称，预计今年钯产量将减少603000盎司，供应缺口到2020年将持续存在。

钯主要用于制造汽油车尾气过滤系统。相比柴油车，购车一族更青睐汽油车，进而支撑钯金价格在最近几年内不断走强。2018年全球钯金需求量创新高达到1,070万盎司，而全球汽车排放法规愈趋严格将会持续带动钯金的需求增长。

近年来，世界许多国家都选择执行更为严格的汽车排放标准，中国当然也不例外，这就意味着汽车制造商需要更多的钯金来生产催化转化器。目前，环境保护部、国家质检总局已经出台了轻型车国六标准，而每一轮排放标准的提升，都会提升汽车行业的铂族金属用量。

虽然今年国内的汽车生产数据出现下跌，但由于转型国六在进行中，每辆国六汽车的含钯量比国五大增；另一方面纵使市场经常有声音说汽车生产商会转用比钯金成本更便宜的铂金，但这个转换并不会马上、立刻发生的。因此只要美国不会针对全球汽车行业展开另一场贸易上的腥风血雨，钯金短线的上升动力仍在，特别是基金在钯金期货市场上的参与度不算高，反映目前钯金价格的泡沫度不高，这便是支持钯金价格上升动力的底气。

此外，随着时间慢慢进入2020年，美国经济增长放缓，这将影响投资者的风险偏好，进而影响钯金的价格。