本文图均为 钱江晚报 图

12月1日起，杭州将执行新的出租车运价，这也是杭州自2011年以来首次调整巡游出租车运价。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解到，杭州此次出租车运价调整中，巡游出租车起步价将从目前的11元/3公里，调整为13元/3公里，里程费保持2.5元/公里不变；等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7时至9时以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7时至9时每4分钟收取1.5公里里程费（3.75元）；回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）。此外增加特别补偿费，一是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%（每公里加收0.75元）；二是每年春节期间（大年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。

今年7月，杭州市发改委召开巡游出租车运价调整听证会，就之前公布的两套运价调整方案征求各方意见（方案一，将起步价从11元/3公里调整为13元/3公里，里程费2.5元/公里等；方案二，起步价调整至12元/3公里，里程费调整为2.6元/公里等），而此次调整的最终版为当时公布的方案一。

“在听证会上，20名代表中14名支持方案一。8年来运输成本不断上涨，出租车作为满足、补充个性化出行需求，根据市场的变化进行运价调整是必然趋势。但是随着明年燃油补贴的取消，司机收入会有所增加，但幅度不高。”杭州市出租车行业协会秘书长许增期告诉澎湃新闻。

截至今年7月，杭州有巡游出租车13375辆，正常营运车辆日均服务车次30次。根据杭州市发改委测算：按方案一测算，运价调整后乘客每车次增支3.74元，涨幅为13%；司机月人均增加收入为1014元，涨幅为13%，均略高于方案二。

据介绍，此次杭州市区巡游出租车运价的调整改革，主要为进一步理顺运价形成机制，建立出租车运价动态调整机制。调整机制将综合考虑司机工资变化率（以行业职工平均工资为准）、能源价格变化率、其他运营费用变化率（以CPI指数为准）和劳动生产率变化率，每年对运价成本变化率进行评估，当评估周期的运价成本变化幅度达到15%时启动运价调整程序。