在我们现在的很多地方的交通已经十分发达，而国家在这些工程的建设上是下了非常大的力度的。

就比如说在山体间的一些交通就需要应用很大难度的工程技术才得以解决，毕竟一条路需要绕过山体和直接从山体中穿过两者会的路程对比是十分大的，因此在建设工程中隧道是其中非常重要的一个部分。

那说到隧道，其实它的建设难度，一般情况下大家都会想到它在山体间中的长度有多长，不过其实除了在横向上的难度，很多时候它的深度也是非常克服的一个问题，而这里要说到这一隧道就是我们国家已经建成的第一深公路隧道，它的名字叫做泥巴山隧道。

这一隧道的全长总共超过10公里，并且它所达到的深度已经达到了深埋1650米的位置。它是我们国家现在建成的隧道中最深的一条隧道，其所属的位置在青藏高原和四川盆地交汇处，属雅安市的汉源县，这一隧道在四川省中已经建成的隧道中长度数第二，并且它也是我们国家西部超高难度的公路隧道代表的工程之一。

而它的修建难度当然也不仅仅只是在于深度，由于这一特殊的环境还造成了它自然的地理条件十分恶劣，位于地下的深度越深说明这越容易有高压涌水，以及变形、断层等的一系列地质灾害，所以在建设时还是有一定的危险性的，不过我们国家的建设工程队将这些困难一一克服，将它很好的建设了出来。

它总共分为两个部分，分别是左线和右线，其中左线长9962米，右线则是长10006米，这条隧道也是目前西部地区最长、全国最大的复杂地质隧道。

并且它的安全性得到了最大的保证，在隧道中还设置的有限速行驶设施，并且对车辆行驶状况也有着监控设备对其进行监控，路旁的LED显示屏上还有提醒驾驶员不要超速的作用，以此确保行车安全。

我们国家像这样大型的工程其实也还是非常多的，而它们不仅仅是在技术建设上有着很大要求，同时也保证了非常大的安全性。是不是觉得很给力呢？

好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方！