10月29日，2019年城市轨道交通运营发展论坛在京举行，会上北京地铁公司党委书记、董事长谢正光介绍，从2000至2019年，北京地铁共开通运营新线21条，年客运量由4.35亿人次增至38.48亿人次。针对地铁大客流问题，北京地铁将尝试推进开行大站快车等方式缓解客流压力。此外，北京将建立地铁“白名单”及快速安检通道制度，方便乘客出行。

2000年以来，累计完成了1343项更新改造工程，完成投资高达270亿元；先后118次缩小行车间隔，中心城区骨干线路最小行车间隔实现2分钟，达到世界一流水平；年客运量由4.35亿人次增至38.48亿人次，日最高客运量超过1300万人次，为提高绿色出行比例、缓解地面交通拥堵做出了重要贡献。

谢正光介绍，接来下北京地铁将重点是提升网络运输能力，解决站外限流、站台滞留和车内拥挤等乘客痛点问题。推进地铁运行快速化，采取开行大站快车、缩短站停时间等措施，提高地铁旅行速度。

重点方向是改造优化地铁网络，推进地铁网络不同线路间的互连互通，实现贯通运行和跨线运行。更加注重与其他交通方式融合发展，推进“多网融合”，优化与公交、铁路、民航之间的换乘衔接和联程联运，推进地铁与市域（郊）铁路的直连直通，提高地铁网络辐射范围和铁路通勤化水平。

此外，在建设文明地铁方面，将严格执法，纠正违反乘车规定的行为。加强乘客信用体系建设，建立地铁“白名单”及快速安检通道制度，并对失信行为加强社会联合惩戒。

文/北京青年报记者 刘珜

周珊珊(EK006)