南报网讯 根据真实事件改编的电影《中国机长》正在热映，机长刘传建率领机组英勇果断成功处置特情事件的故事给观众留下了深刻印象。而在现实中，像刘传建这样的“英雄机长”还有很多。昨天，记者走进东航江苏公司，听资深机长曹彦虎讲述“五星机长如何养成”。

出生于1960年的曹彦虎从空军到民航，已飞行41年。担任东航江苏公司机长后，他已安全飞行超过13000小时，是公司40多名“五星机长”之一。“我把每一次飞行都当作第一次去飞，确保每一次‘起落安妥’，是我能做到的最不平凡的事。”曹彦虎说。

“严、细、实”，是曹彦虎对自己飞行表现的总结。“1997年进入东航江苏公司飞行部工作后，我从未逾越过任何一项规章制度。”曹彦虎告诉记者，执飞航班起飞前1小时50分钟，机长必须到达公司，早晨6点多钟的航班，他凌晨3点就起床，“先往脸上泼冷水，用冷水揉眼睛，再做脸部按摩、数次深呼吸、弯弯腰、伸伸胳膊，整个人就能迅速清醒进入工作状态。”

航空公司对每一名飞行员执飞时的操作标准，细化到每句话、每个动作。比如说，到了冬天，机身如有冰、雪、霜，哪怕只有一点点，都不允许起飞。机身如果没有完全除冰，会改变飞行外形，直接影响其升力系数，一旦起飞极可能造成严重事故。“虽然起飞前都会除冰，但飞机在跑道上滑行过程中可能会再结冰。”曹彦虎说，他有两个方法确保飞机不带冰、雪、霜起飞——让机组人员从客舱向外观察机翼是否结冰，或者当飞机滑行到头时再除一次冰，然后立即起飞。

虽然飞行有严格标准，但也会遇到特殊情况，需要机长作出决策。“有时候，有99%的把握确保安全，但还有1%的危险可能，怎么选？”曹彦虎说，他会选择1%的危险可能而放弃起飞。“我面对的是飞机上100多条鲜活的生命以及他们的家庭，在能飞与不能飞模棱两可的情况下，我一定选择不飞。不是我胆小，是我要对每一个生命负责。”

曹彦虎曾是个“老烟枪”，最多时一天抽3包烟。但2012年时，他的身体健康出现了一点问题，不能继续飞行。“飞行是我一生钟爱的事业，我决不能因为自己的不良生活习惯而影响职业生涯。”曹彦虎说戒烟就戒烟，从此再没抽过一支。那时候，每天早晚各一次，他坚持徒步登上紫金山头陀岭。通过锻炼和调整，他完全恢复健康，并重返蓝天。现在，他依然每天保持至少1万至1.5万步的快走锻炼。“明年我就退休了，我希望通过自己一生的努力，确保每一次平安飞行，圆满结束自己的职业生涯。”曹彦虎说。

李墨涵(EN043)